，渗入二、三线城市这样的计划。半年时间内，他们总计投入了 60 万台车，最低时每日 300 余万日订单，2000 万登记用户。不过面临巨头资本标示的摩拜和 ofo，在政府容许政策出来之前，这两个输掉的投入比例相比之下多达了小蓝单车。

李刚坦陈，为了追上生产工程进度，小蓝单车甚至在四五月份新增了数亿元生产合约。但更加差劲的是，六月初的一次宣传事故必要给了他们可怕一击，这让他们烧掉了早已成型的大额融资和行业收购机会。在这之后，小蓝单车没有能获得任何一家资本的帮扶。

李刚也回应了自己的歉意，“我根本都没坚称我的错误，内心中充满著了折磨，几个月寝食难安。不出大家的工资，我会想尽办法尽早解决问题。

”声明最后，他说道，“这个世界总有那么一抹蓝，有一点我们难忘。”原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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